지난 22일 현재 공사가 진행 중인 7호선에 대한 추가역 신청이 국토교통부의 승인을 받았다고 합니다.
청라국제도시 연장 건설사업에 스타필드 청라 부근에 추가역을 신설하는 도시철도 기본계획 변경인데요.
청라 7호선 연장선 추가역
청라연장선은 서울7호선 석남역에서 청라국제도시를 거쳐 공항철도(청라국제도시역)까지 연결하는 10.767㎞, 7개의 정거장을 지나는 노선으로, 지난 2022년 2월에 착공해 2027년 개통을 목표로 추진 중입니다.
이번에 변경되는 내용은 기존 서울 7호선 청라연장선 005 정거장(국제업무지구)과 006 정거장(청라국제도시역) 사이에 추가역(터널정거장 178m)을 신설하는 것으로 기존 7개 역에서 1개가 추가된 총 8개 역으로 건설확정 되었습니다.
스타필드 청라 돔구장역 (가칭)
인천시는 추가역 설치에 따라 스타필드 청라, 2만 석 규모의 멀티스타디움 돔구장, 청라의료복합타운, 하나드림타운 등의 개발로 인한 교통수요에 대응하고, 도시철도 이용 활성화를 통해 청라국제도시 내 교통혼잡도 개선이 가능할 것으로 기대하고 있다고 하네요. 아울러 기존 계획과 동일한 열차 운행 간격을 유지하기 위해 도시철도 열차(중량전철)를 1편성 추가(7 편성→8 편성) 투입해 이용에 불편함이 없도록 할 예정이다.
또한 유정복 시장이 지난해 7월 기자회견에서 발표했던 공사기간 단축 방안 대로 추가역을 건설하더라도 현재 시공 중인 7개 역사는 당초 계획대로 2027년에 개통하고, 추가역은 2029년에 개통한다는 방침으로 기존 계획변경으로 인한 공사 지연은 없을 것이라 생각됩니다. 조성표 인천시 도시철도건설본부장은 “중앙부처와 총사업비 조정 협의를 신속하게 추진해 하반기에는 추가역을 착공할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 발표했습니다.
스타필드 SSG 인 돔구장
스타필드와 돔구장은 같은 구획에 들어가 있을 예정으로 돔구장은 27년도를 목표로 진행하고 있습니다. 스타필드는 올해 하반기에나 개장에 대한 윤곽이 나올 것 같은데요. 인천의 육지 끝에 대형쇼핑몰과 돔구장까지 제 개인적인 접근성은 떨어지지만 아주 적절하고 좋은 위치에 있다고 생각합니다.
인천 청라의 돔구장의 설계는 MLB 구장의 설계경험이 있는 DLA+ 에서 진행한다고 신세계에서 발표했습니다.DLA+는 미국 스포츠 경기장 설계를 많이진행한 노하우와 경험이 있고 펜실베이니아주 피츠버그 파이어리츠 홈구장인 PNC 파크와 캘리포니아주 샌프란시스코 자이언츠 홈구장 오라클 파크 설계를 담당했었다고 합니다.
청라에 지어지는 돔구장은 최대 2만1천명 수용규모로 27년 완공 목표로 진행하고 있습니다.신세계에서 공개한 이미지를 첨부합니다.
신세계에서는 최첨단 멀티스타디움에서 야구를 비롯한 각종 스포치 경기 대회와 다양한 문화, 예술 전시, 유명 아티스트 공연을 연 중 내내 열리도록 하고, 호텔 및 인피니티 풀은 물론 스타필드 내의 다양한 F&B와 다이닝 바에서도 야구 경기와 각종 엔터네인먼트를 즐길 수 있도록 하겠다는 포부를 밝혔습니다.
체육시설은 정부 및 지자체에서만 지을 수 있다는 법리적인 해석도 있지만 국토부와 문체부에 해당 내용에 대한 확인 - 야구장 및 축구장을 무조건 체육시설로 지어야 한다는 규정 또한 없다 는 해석으로 특별한 인허가에 대한 하자가 없다면 문제없이 승인이 될거라 생각합니다.
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